Portrait collaborateur | Arnaud Voyer
Arnaud Voyer est Responsable test et validation chez GCK Battery.
Découvrez aujourd’hui son portrait collaborateur !
Bonjour, peux-tu te présenter et nous dire depuis quand tu as rejoint le groupe ?
Bonjour, je suis Arnaud Voyer et j’ai rejoint le groupe GCK en juin 2022 en tant qu’Ingénieur Bureau d’Etude.
Quelles sont tes formations ?
J’ai une formation d’Ingénieur en Systèmes Embarqués que j’ai effectuée au sein du département Génie Electrique de POLYTECH Clermont. GCK est d’ailleurs récemment devenu partenaire pour accompagner les élèves-ingénieurs de la promotion 2026.
Quel est ton parcours professionnel ?
Après mes études, j’ai travaillé pendant près de 3 ans chez un équipementier automobile dans l’électronique de puissance pour les véhicules électriques et motorsport. Je travaillais plus particulièrement sur les onduleurs comme Ingénieur Logiciel.
J’ai ensuite rejoint GCK Battery, filiale du groupe GCK spécialisée dans la conception, la fabrication et la production de batteries lithium-ion en France, d’abord comme Ingénieur Bureau d’Etude puis comme Responsable test et validation.
Quelles sont tes responsabilités chez GCK Battery ?
J’ai pour responsabilités de valider l’ensemble des produits de GCK Battery pendant la phase de développement. Cela peut aller de caractériser des cellules, à travailler sur une batterie pour vérifier qu’elle est conforme aux spécifications clients, en passant par le montage de prototypes et le montage de batteries pour le motorsport par exemple.
Pour résumer, j’ai une mission de contrôle afin de s’assurer que les batteries durent dans le temps et correspondent à la demande des clients.
A quoi ressemble ton quotidien chez GCK Battery ?
Aucune journée ne se ressemble. Une partie de mon quotidien est dédiée à la gestion de l’équipe et à la rédatction de document mais je travaille aussi beaucoup à l’atelier pour le montage des setups, des bancs de test et la mise en service de nouvelle batterie. C’est très diversifié et ce n’est jamais la même chose.
Pourquoi avoir rejoint GCK ?
J’ai rejoint le groupe pour son ambition d’accélérer la décarbonation des transports mais également pour la diversité des sujets traités par le groupe : du vélo, au bateau, en passant par une voiture pour le Dakar, c’est un panel très large de projets intéressants.
Avec quelles autres entités du groupe collabores-tu ?
Je travaille avec presque toutes les filiales du groupe, notamment avec GCK Mobility pour le rétrofit des bus, GCK Performance pour le développement des SSV hybrides ou encore Solution F pour Twin-E.
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