Rencontre avec Pascal Braut, Coordinateur Technique Usine chez GCK Battery
Bonjour Pascal, peux-tu te présenter ?
Je m’appelle Pascal Braut, j’ai 58 ans. J’ai rejoint IBS – devenu GCK Battery – en avril 2019, en tant que Coordinateur Technique Usine.
Quelles sont tes formations ?
J’ai fait un BEP d’électricien d’équipement en région parisienne. Après cela je suis rentré dans la vie active.
Quel est ton parcours professionnel ?
Je suis rentré dans l’armée mais je n’ai pas continué cette carrière militaire. J’ai alors rejoint l’entreprise de mon père, KAPPA PLUS où j’étais responsable de production.
J’ai par la suite intégré l’entreprise SAGEM (désormais Valeo) au début en tant que chef d’équipe puis en tant que responsable de secteur dans le domaine de l’électronique.
Ensuite, j’ai rejoint EMI en 2008 en tant que responsable secteur puis chef de projet dans l’industrie. C’est après cela que j’ai eu l’opportunité d’intégrer GCK Battery en suivant Eric Boudot. C’était un nouveau challenge, arrivé à 55 ans.
Comment se sont déroulés tes débuts chez GCK Battery, ainsi que ton arrivée dans le groupe ?
A mes débuts, je me suis occupé de la mise en place de la logistique de la société ainsi que du rachat et transfert de stock de matériel d’EMI vers GCK Battery.
Désormais avec l’arrivée de Green Corp Konnection, le travail s’est enrichi, notamment grâce aux interactions entre les différentes entités. J’ai pu constater une évolution de GCK Battery grâce à cette organisation plus cloisonnée et spécialisée. Le groupe apporte une structure.
D’un point de vue personnel, j’ai constaté une évolution sur l’organisation de mes missions ainsi que de mes responsabilités. J’ai moins de choses à gérer seul.
Pourquoi avoir rejoint le groupe GCK ?
J’ai quitté EMI pour le challenge de la création d’IBS et contribuer, avec le reste des équipes, à développer ce qui est devenu GCK Battery. J’ai eu la chance de voir le groupe GCK se construire ces dernières années.
Peux-tu nous décrire une journée type d’un Coordinateur Technique d’Usine ?
Je ne vois pas passer mes journées, elles sont rythmées par de nombreuses missions. Mon rôle principal est de m’occuper des approvisionnements et de la logistique pour l’entreprise.
En ce qui concerne l’approvisionnement, je passe beaucoup de temps sur mon ordinateur. Je calcule les besoins en vérifiant les stocks de l’atelier. Pour la partie logistique, je suis en charge des envois de batteries aux clients, la mise en place de l’organisation des containers et des transports.
J’aime le fait que mes journées soient rythmées par différents projets et missions. Mon seul regret est que l’aventure GCK n’ait pas commencé plus tôt. J’arrive sur la fin de ma carrière. Je reste tout de même fier de contribuer à ce projet.
As-tu un projet spécifique sur lequel tu travailles en ce moment ?
Actuellement, je m’occupe de la coordination du déménagement de GCK Battery vers le site de Lempdes. Ce projet a pour objectif de rapprocher GCK Battery du reste des autres entités, dans le but d’améliorer la cohésion et l’intégration entre les sociétés de Green Corp Konnection.
Avec quelles autres entités du groupe collabores-tu le plus ?
Je collabore avec les différentes entités du groupe pour différents projets, mais principalement avec GCK Energy. C’est nous qui intégrons les batteries dans les containers et gérons leur transport. Je suis responsable de cette partie logistique.
Enfin, je m’occupe aussi de l’approvisionnement de batteries pour les différents projets qui en intègrent chez GCK Mobility.
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