Jules Gross, 22 ans, est arrivé en avril 2023 en tant que stagiaire Ingénieur Système chez GCK Mobility. Découvrez aujourd’hui son portrait collaborateur !
Bonjour Jules, peux tu te présenter ?
Bonjour je m’appelle Jules Gross, j’ai 22 ans. Je suis actuellement en 5ème année d’école d’ingénieur généraliste à l’ECAM Strasbourg. J’ai rejoint GCK Mobility le 1er avril 2023 pour une période de cinq mois dans le cadre de mon stage de fin d’étude.
Quelles ont été tes motivations à rejoindre les équipe de GCK Mobility ?
J’ai tout d’abord découvert GCK Mobility par le biais du Dakar avec Guerlain Chicherit. Par la suite, je me suis renseigné sur les projets. L’idée du rétrofit dans le but de réutiliser des véhicules qui existent déjà pour les électrifier, je la trouvais incroyable. Cela m’a motivé à rejoindre les équipes pour travailler autour de ce défi technologique en intégrant des composants électriques dans une architecture de véhicules déjà existante.
Quelles ont été tes expériences professionnelles passées ?
J’ai fait un premier stage ouvrier en 3e année d’école d’ingénieur, dans une usine de production de boîte de vitesses à Strasbourg. L’an dernier, j’ai fait un stage de technicien en Allemagne chez Schaeffler Automotive, je m’occupais des essais acoustiques et d’endurance sur des systèmes d’embrayage.
Quelles sont tes responsabilités durant ce stage chez GCK Mobility ?
Je fais partie du bureau système. Faisant partie intégrante de l’équipe, je participe aux tâches des projets, principalement de l’architecture des réseaux haute et basse tension. De façon générale, je participe à l’ensemble des projets : dameuses, bateaux, autocars…
A mon arrivée au sein des équipes GCK Mobility, j’ai débuté avec le projet de l’autocar qui est désormais parti à l’UTAC. Depuis, j’ai basculé sur le projet dameuse. Je m’occupe principalement pour ce projet de contrôler que tous les composants peuvent être correctement alimentés et correctement pilotés.
À quoi ressemblent tes journées chez GCK Mobility ?
Il n’y a pas de journées qui se ressemblent dans mon quotidien chez GCK Mobility. Je fais de nombreuses études et je prends connaissance des systèmes des projets au bureau. Je passe aussi une partie de mon temps dans les ateliers afin de travailler directement sur les véhicules pour vérifier si l’intégration des composants est possible. Cela me permet également d’analyser le système existant pour la partie rétrofit. Je suis assez polyvalent entre le bureau et les ateliers.
Avec quelle autre entité du groupe collabores tu ?
Je collabore de façon régulière avec les équipes de GCK Battery. Ils m’accompagnent sur l’ensemble des projets pour l’intégration des batteries.
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