Paris, 10 mai 2022 – A l’occasion du salon Hyvolution, le rendez-vous incontournable des acteurs de la filière hydrogène en France les 11 et 12 mai à Paris, le groupe Green Corp Konnection (GCK) présente pour la première fois en France son véhicule de rallye-raid à hydrogène qui participera au Dakar 2024.
GCK avait dévoilé le premier véhicule de compétition de rallye-raid doté d’une pile à combustible le 8 janvier dernier en Arabie saoudite lors du rallye Dakar 2022. Cette voiture, nommée GCK e-Blast H2 et alimentée à l’hydrogène, sera présentée en exclusivité en France au salon Hyvolution, sur le stand du groupe GCK.
C’est la première fois qu’une pile à combustible d’une puissance de 200kW est intégrée dans un véhicule de compétition. Tout au long de l’année 2021, l’ensemble des équipes du groupe GCK, en collaboration avec la société d’ingénierie FEV, ont travaillé sur le développement de cette pile et sur son intégration dans le véhicule. Ces réalisations permettront au GCK e-Blast H2 de parcourir une spéciale de 250 km entièrement alimenté par de l’énergie verte.
Depuis la présentation lors du Dakar en janvier dernier, GCK a poursuivi la mise au point de la pile à combustible et de la voiture par le biais d’essais au banc et en dynamique. Au cours du deuxième semestre 2022, un programme d’essais approfondi dans les conditions réelles de rallye-raid conduira l’équipe à participer à certaines spéciales du Dakar 2023, avant d’être prête à prendre le départ de l’épreuve complète en 2024.
Depuis sa création, Green Corp Konnection utilise le sport automobile comme laboratoire d’innovation pour lui permettre de tester dans les conditions les plus extrêmes des solutions technologiques qui sont ensuite déclinées sur le plan industriel. GCK utilisera en effet le groupe motopropulseur conçu pour le GCK e-Blast H2 afin de rétrofiter à l’hydrogène 5 dameuses de la station de l’Alpe d’Huez.
Le Salon Hyvolution 2022
L’édition 2022 du salon Hyvolution, rendez-vous incontournable des acteurs de l’hydrogène avec 290 exposants, s’inscrit dans la dynamique inédite dont bénéficie aujourd’hui le développement d’un écosystème hydrogène en France. Cette dynamique est renforcée par les enjeux énergétiques liés à la guerre en Ukraine qui accélère l’intérêt pour l’hydrogène. A ce titre, GCK sera présent aux côtés des principaux acteurs de la mobilité décarbonée et du transport de demain.
Les acteurs publics seront également présents puisque 12 régions française se sont déjà dotées de plans pour l’hydrogène et investissent plusieurs dizaines de millions d’euros pour structurer des écosystèmes territoriaux. L’État pour sa part a mis en place en 2020 une ambitieuse stratégie hydrogène dotée de 9 milliards d’euros et a inscrit cette énergie au cœur du plan France 2030 pour faire émerger une filière de l’hydrogène décarboné compétitive d’ici à 10 ans et confirmer la place de la France parmi les pays les plus avancés dans ce domaine.
Pour Éric Boudot, Directeur général de GCK :« Nous sommes très enthousiastes à l’idée de présenter le GCK e-Blast H2 lors du salon Hyvolution. La révolution énergétique actuelle et l’urgence climatique ont conduit à une prise de conscience de la nécessité de décarboner le sport automobile. C’est le sens de cette première voiture de rallye-raid à hydrogène, respectueuse de l’environnement, alimentée uniquement par de l’énergie verte et capable d’une grande autonomie. »
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