Une première en Europe : GCK décroche un marché de 50 autocars rétrofités pour la Région Auvergne-Rhône-Alpes !
La Région déploie sa nouvelle flotte de cars hydrogène : une première en Europe !
Poursuivant l’objectif de faire d’Auvergne Rhône-Alpes le 1er territoire à hydrogène de France et leader de la mobilité hydrogène en Europe, Laurent WAUQUIEZ, Président de la Région Auvergne-Rhône-Alpes a présenté ce vendredi, aux côtés d’Éric BOUDOT, Président de GCK, les nouveaux cars à hydrogène de la Région, dédiés aux transports scolaires et interurbains. La Région vient en effet de clore une commande de 16 cars rétrofités pour un montant de 8.5M€. Au total, c’est un marché de 50 cars qui a été conclu avec GCK : une première en Europe.
50 cars rétrofités d’ici deux ans
La commande de 50 cars rétrofités hydrogène pour 2026, dont 16 livrés dès cette année, est une première européenne qui représente un investissement régional de 25M€ (8,5M€ pour les 16 premiers cars), sur les 135M€ consacrés aux mobilités hydrogène par la Région à l’horizon 2026. Les 16 premiers cars permettront les transports scolaires et interurbains vers nos grands centres urbains avec les lignes Saint-Jean-de-Bournay- Vénissieux ; Saint-Marcellin-Grenoble ; Valserhône-Annecy et Annonay-Lyon.
Ces autocars seront transformés dans les ateliers de GCK Mobility à Cournon (Puy-de-Dôme). La transformation consiste à remplacer la motorisation thermique existante des autocars Iveco Crossway par une pile à combustible hydrogène alimentant un moteur électrique. Cette annonce d’ampleur fait suite à la validation de tous les tests d’homologation de l’UTAC pour un autocar rétrofité par GCK Mobility. La remise officielle de la certification devrait être annoncée prochainement. Il s’agira d’une 1ère historique pour ce type de véhicule qui pourra donc être produit en série.
L’attribution de ce marché et l’homologation permettent à GCK de basculer totalement dans l’industrialisation intensive de son activité.
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Eloi Formery
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