GCK choisit HRS pour accélérer le déploiement de ses solutions de recharges pour la mobilité hydrogène

Créé en 2020, GCK s’appuie sur une approche à 360° combinant le développement de technologies innovantes, leur intégration dans les véhicules et l’alimentation en énergie propre : le groupe est ainsi présent sur toute la chaîne de valeur de l’énergie verte. GCK s’est notamment spécialisé dans le rétrofit de véhicules lourds et a présenté en octobre dernier le premier autocar rétrofité à l’hydrogène embraquant une pile à combustible française.

Dernière-née des sociétés qui composent le groupe GCK, Flex’hy est un distributeur agile d’hydrogène qui apporte une solution, n’importe où et n’importe quand. S’inscrivant comme un acteur de la structuration de la filière hydrogène, Flex’hy propose une gamme de stations de ravitaillement mobiles, avec ou sans production d’hydrogène embarquée, adaptée à une large plage d’utilisation pour favoriser l’amorçage des écosystèmes hydrogène.

HRS et GCK partagent une vision commune de la nécessité d’une transition de la mobilité lourde avec l’hydrogène vert comme solution à la décarbonation des transports. En effet, les poids lourds qui représentent seulement 2% du parc automobile pèsent plus de 22% des émissions de CO2 du secteur des transports français. Le succès de cette transition passera par la massification des usages et la structuration d’écosystèmes d’hydrogène vert associant l’industrie et la mobilité.

Pour répondre à ces grands enjeux et préparer le déploiement massif de ses solutions, GCK a ainsi choisi HRS et sa gamme éprouvée de stations de ravitaillement en hydrogène de grande capacité. HRS assurera la conception, la fourniture, l’installation et la mise en service de cette station de ravitaillement hydrogène bi-pression, d’une capacité de 200 kg/jour.