Portrait collaborateur | Firmin Cadeddu

15/12/2023

Firmin Cadeddu est Directeur du circuit de Charade.
Découvrez aujourd’hui son portrait collaborateur !

 

Bonjour, peux-tu te présenter et nous dire depuis quand tu as rejoint le groupe ?

Bonjour, je m’appelle Firmin CADEDDU et j’ai rejoint le groupe GCK dès sa création en 2020 en tant que Coordinateur Logistique dans un premier temps 

 

Quelles sont tes formations ?

J’ai un parcours plutôt éclectique mais si je résume l’essentiel, je suis diplômé d’une Licence en Gestion de production et logistique de l’université de ClermontFerrand. Je suis également diplômé d’état en tant qu’Instructeur de pilotage, formation que j’ai réalisé au Mans. 

 

Quel est ton parcours professionnel ?

J’ai débuté en tant que responsable d’exploitation dans une société de transport.  

Par la suite, grâce à mon expérience personnelle en tant que pilote en Championnat de France et Europe rallycross, j’ai été sollicité pour accompagner d’autres pilotes sur les compétitions automobiles nationales et internationales. Je me suis donc lancé à mon compte en coaching de pilotage.  

Parmi ces pilotes, j’ai pu accompagner l’équipe de Guerlain Chicherit en Championnat du Monde rallycross. Il était mon principal client et c’est tout naturellement qu’il m’a proposé de rejoindre GCK lorsqu’il a créé le Groupe avec Eric Boudot.  

Je suis rentré en tant que Coordinateur Logistique sur la première année, puis en 2021 le projet de reprise du circuit de Charade est arrivé. Ayant baigné toute ma vie dans l’environnement du sport automobile et étant natif de Clermont-Ferrand, il était naturel pour moi de rejoindre cette structure quand elle est rentrée dans le groupe GCK.  

J’ai donc été dans un premier temps Responsable des activités piste et du développement du site. Mes objectifs étaient la redynamisation du site ainsi que la gestion des travaux. A partir de 2022, j’ai repris la direction de l’exploitation globale du site. 

 

Quelles sont tes responsabilités au circuit de Charade ?

Mes missions sont diverses. J’ai pour responsabilité le développement des activités du circuit de Charade mais également le développement commercial et économique du site. Je suis en charge de tout ce qui concerne l’homologation du circuit de Charade ainsi que les choix stratégiques. Je gère une partie des relations publiques et le personnel sur place. 

 

 

 

A quoi ressemble ton quotidien au circuit de Charade ?

Il y a 2 types de périodes et d’activités au circuit de Charade.  

La première période correspond à la construction de fond pour les événements et le développement du site avec toute une partie administrative, de la gestion de projet, la programmation des nouvelles activités et la gestion des plannings. 

La deuxième période correspond à la saison des événements et des compétions pendant lesquels je supervise le bon déroulé des opérations intégrants les flux extérieurs, les stationnements, l’activité piste, les exposants… 

 

Pourquoi avoir rejoint GCK ?

Comme dit précédemment, j’étais déjà dans l’environnement avec Guerlain Chicherit et lorsqu’il m’a présenté Eric Boudot et leur projet commun du groupe, j’ai tout de suite accepté de rejoindre l’aventure. La hauteur des objectifs et les moyens mis à disposition pour les atteindre étaient très excitants.  

Dès les prémisses du projet, on voyait beaucoup de sens et de synergies possibles et même si ça paraissait fou en 2020 quand on en parlait, le travail abattu sur ces 3 dernières années démontre qu’ils avaient vu juste.  

Aujourd’hui le groupe a pris une nouvelle dimension et c’est une fierté de continuer à être impliqué dans son déploiement.  

 

Avec quelles autres entités du groupe collabores-tu ?

Je collabore beaucoup avec les services transverses qui sont une vraie force pour chacune de nos entités. Nous collaborons également en grande partie avec GCK Energy, avec la mise à disposition d’infrastructures de recharge pour nos clients, ainsi qu’avec GCK Battery, GCK Mobility, GCK Performance et Solution F afin de leur faire bénéficier de notre site pour les tests en conditions réelles de leurs véhicules. 

Chacun a des besoins différents et la diversité et les caractéristiques techniques du circuit de Charade permettent de répondre à leurs attentes. 

 

 

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