Portrait collaborateur | Antonio Rodrigues Flores

06/04/2023

Antonio Rodrigues Flores est responsable de l’atelier de rétrofit chez GCK Mobility, notre entité dédiée à l’intégration de technologies innovantes pour décarboner les transports. C’est lui qui supervise les opérations de rétrofit, du démontage des anciennes motorisations à l’installation des nouvelles chaines de propulsion, en passant par la modification des châssis.

Peux-tu revenir sur ton parcours scolaire puis professionnel ?

Je suis titulaire d’un CAP / BEP serrurier construction métallique qualification soudeur, aluminium et inox. J’ai exercé de nombreuses activités au cours de ma carrière qui m’ont amené à créer deux entreprises. La première dans le secteur du BTP en 1995 et la seconde dans les transports en 2000. J’ai ensuite intégré diverses entreprises : First stop en 2013 en tant que chef d’agence mécanique rapide, Dom’Azur en 2014 en tant que responsable du parc poids lourds mécanique carrosserie et Giraudon groupe en 2018 en tant que chef d’atelier carrossier industriel. Ces multiples expériences m’ont apporté des qualités techniques et managériales très variées qui m’ont conduit au poste que j’exerce aujourd’hui. 

Quelles sont tes responsabilités chez GCK Mobility ?

Je suis responsable d’atelier de la partie rétrofit. J’organise les activités pour la transformation des véhicules.

 

A quoi ressemble ton quotidien chez GCK Mobility ?

Mes journées s’organisent au rythme des urgences et des projets mis en place. Je gère également l’organisation de l’atelier en collaboration avec notre directeur industriel Stéphane Vidal.

 

Sur quels projets travailles-tu actuellement ?

Je suis sur la transformation à l’hydrogène d’un autocar à moteur thermique. Je participe également au projet des Renault Master, celui des dameuses pour l’Alpe d’Huez et aussi sur le projet des bateaux électriques pour le Lac d’Annecy. 

 

Pourquoi avoir rejoint GCK Mobility  ?

J’ai souhaité intégrer le groupe pour le défi technique et innovant. Nous sommes parmi les premiers en France à développer certaines technologies, une belle façon pour moi de transmettre mes compétences aux plus jeunes et d’en acquérir de nouvelles.

 

Avec quelles autres entités du groupe collabores-tu ?

Je travaille en étroite collaboration avec GCK Battery mais aussi GCK Performance. Je travaille notamment avec le circuit de Charade pour les essais roulants.

 

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